Руководство по эксплуатации (Manual) Toyota Land Cruiser Prado 120, на русском языке. Prado-95 дребезг в рулевой колонке, лечение. Или частично без письменного разрешения корпорации Toyota Motor запрещено. Инструкции и рекомендации, необходимые при вождении. Собрание руководств по ремонту Тойота Ленд Крузер Прадо все поколения с 1987 г. Найдено более 20 инструкций: видео, статей, рекомендаций и тех . Prado: Сборник руководств по Prado120 (рус/англ) - интерактивный · Эл. Схемы (VZJ9. Руководство по ремонту T4R 90-95 и эл. Руководство по эксплуатации по FJ60, FJ62 и FJ80 Toyota Land Cruiser.

Toyota Land Cruiser Prado 1. Руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту. Автоматическая коробка передач включает в себя следующие системы и узлы: - одноступенчатый гидротрансформатор с двумя реактивными колесами. Гидротрансформатор предназначен для трогания с места, увеличения крутящего момента и поглощения крутильных колебаний. В гидротрансформаторе используется механизм блокировки, который уменьшает механические потери от скольжения между насосным и турбинным колесами на средних и высоких скоростях движения; - планетарные механизмы; - механизм выбора и переключения передач. В нем установлен селектор с профилированным направляющим пазом и тросом управления переключением передач; - электронную систему управления коробкой передач для выбора и плавного переключения передач в соответствии с программой, установленной водителем. Переключение передач в автоматической коробке передач осуществляется с помощью электронного блока управления, который получает информацию о состоянии двигателя, условиях движения и выбирает момент переключения передач согласно дорожным условиям и с учетом стиля вождения водителя.

В результате повышается топливная экономичность и улучшаются рабочие характеристики трансмиссии. Кроме того, в электронной системе управления коробкой передач предусмотрена функция диагностики неисправностей и переключения в аварийный режим работы при их возникновении; - гидравлическую систему управления, включающую в себя насос, регулятор давления, клапан выбора диапазона АКП, скоростной регулятор, клапан- дроссель, вспомогательные клапаны (соленоиды), гидроаккумуляторы, муфты и тормоза. Основное давление в гидравлической системе создается насосом. Насос обеспечивает работу гидротрансформатора, блокировочных муфт, тормозов и смазку деталей коробки. Давление, создаваемое насосом, регулируется в зависимости от скорости автомобиля и мощности двигателя. Насос приводится от коленчатого вала двигателя.

Для ремонта коробки передач, особенно автоматической, требуются большой набор специального инструмента, диагностического оборудования и соответствующая подготовка исполнителя. При необходимости ремонта коробки передач обращайтесь на специализированный сервис. Елки 3D Торрент.